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2020作者:admin

12月5日,民航西南管理局、民航重庆监管局组织建设、施工、监理、设计等相关单位,对重庆机场桥载设备替代APU项目进行了民航专业工程行业验收,最终顺利通过

重庆机场桥载设备替代APU项目为民航局节能减排项目,项目在重庆机场T1航站楼和T2航站楼分别安装400HZ静变电源和飞机地面空调,以及配套建设桥载设备收费系统,并对原有供电线路和登机桥进行改造,以满足400HZ静变电源和飞机地面空调的使用条件

扩建指挥部在集团公司建设部、动力能源保障部、飞行区管理部、信息网络公司、现场指挥中心、航站楼管理部等多个部门的积极配合下,克服了隔离区不停航施工安全压力大、参建施工单位多、人员流动性大、施工监控设备生产工作面广、节假日等诸多影响因素,圆满完成了此次建设任务

据了解,桥载400HZ电源和飞机空调属节能环保设备,与传统使用航空煤油的飞机辅助发动机(即APU)相比,不但能大大降低航空公司的运行成本,还能有效减少飞机的碳排放以及噪音等环境污染

因此,项目顺利通过行业验收,将为重庆机场带来良好的社会效益和经济效益

什么是桥载设备飞机停靠在地面上时,若需要提供飞机所需电源和空调动力,是使用飞机辅助动力装置(简称APU)这一传统供能方式

APU是一种使用航空煤油的动力装置,其工作效率较低、耗油量偏大,对于航空公司而言,APU的开启会增加航空燃油消耗及设备本身维修成本,对于机场,APU的使用会造成大气和机场噪音等污染问题

而地面桥载设备(简称CPU)则可以很好的替代APU的使用

CPU包括桥载空调和地面电源两部分,桥载空调是为飞机客舱提供冷(热)空气的专用空调机组,而地面电源是利用逆变技术将50Hz工频电源变换为400Hz电源,为飞机在地面停留期间提供启动、检查或维修电能的地面设备

从功能上来说,当机场配备有桥载空调和地面电源两种设备的时候,完全可以替代飞机APU的功能色妹妹视频,实现利用电能向飞机提供各类服务的要求,避免发动机消耗燃料带来的污染

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